廣島APM連接了廣島市中心的本通和位于市區西北部的廣域公園前,綫路呈顛倒的J形,全長18.4km,設站22個,采用DC 750V的供電制式,于1994年作爲廣島亞運會的配套工程開業.

廣島APM的絕大部分綫路位于道路中央,只有新白島以南的綫路位于地下.所有車站爲全封閉設計,站台上有全高屏蔽門,兩邊還有帶有紗窗的防盜門.APM列車爲六節編組,主體橘黃色,采用側方膠輪導向設計,有人駕駛,車內安有空調,每節車厢每側只有一個車門.

廣島APM分爲全程車和區間車兩種班次,幷間隔發車.全程車運行本通-廣域公園前,區間車運行本通-長樂寺.在區間車運行的區段,車距約10min;區間車不運行的區段,車距約20min.

廣島APM實行里程計價制,起步190JPY可乘2km,以後進位40-50JPY,全程490JPY.由于串聯了諸多居民區,廣島APM沿途客流可觀.

近年來,廣島APM有意從廣域公園前向南延伸,將綫路變成n字形.希望廣島APM能爲沿途帶來更多的活力,