上海临港地区位于上海市东南部,是自由贸易区的核心区域之一.为了试验最新技术,发展公共交通,临港地区率先建设了智轨系统,其首条线路并于2021年夏季开通运营.

上海临港智轨目前只有一条线路,该线路自鸿音广场起,至滴水湖站止,全程21.3km,设站10个.与其他常规交通方式不同,上海临港智轨采用了虚拟轨道技术:智轨专用道设在道路中央,沿途埋有磁钉,供车辆导向使用.车辆基于磁钉行进,可以做到无人驾驶.

在车辆方面,上海智轨采用中车浦镇制造的智轨列车,车身为黑、白两色,这种列车结合了传统公交和有轨电车的特点:首先,该列车采用橡胶轮胎,这与铰链式公交接近;其次,该列车采用三节编组,车身全长30m,这超越了常规公交车辆"车身全长不得超过18m"的限制,向有轨电车看齐;第三,该车采用的超级电容技术在公交车和有轨电车中均有应用.

上海临港智轨实行准无人售票,实行二元一票制,可使用公交卡和数字人民币乘车.由于车辆较长,车内专门设置一监票员监督乘客投币情况.乘客可从任意车门上车,在车内支付乘车费用.

虽然智轨系统仍面临不少争议,但敢于尝试新鲜事物的部分城市已经开通了部分线路.希望这类系统在不断完善自身性能的同时,被更多人接受,也希望更多的地方可以采用适合自身特点的交通方案,努力营造良好的出行环境.