芜湖是安徽中部重要的枢纽城市,其南北距离40余公里,聚落主要沿江条带分布.芜湖市中心城区道路网总长1239公里,中心城区长期处于拥堵状态.为了提升城市形象,缓解交通压力,芜湖通过PPP模式建了单轨,并于2021年底开通运营.

芜湖单轨目前有两条T型交叉的单轨线路,它们以鸠兹广场为核心向外延伸.其中,一号线运行保顺路-白马山,二号线运行鸠兹广场-万春湖路.两条线路串联了芜湖站、芜湖南站、方特乐园和市中心,除芜湖站附近有地下线外,其他地点均为高架线.

在车辆方面,芜湖单轨采用庞巴迪INNOVIA MONORAIL 300型跨座式单轨列车.其首尾车厢长13.2m,中间车厢长11.8m,所有车辆宽3.1m,高4.0m,车内安有空调.列车通体白色,配合不同线路涂以不同色带.其中一号线每列编组6节,涂以红色色带,二号线编组四节,涂以蓝色色带.所有单轨列车采用自动驾驶技术,唯因安全原因,每列车均派人于运行方向最前方监视运行情况.

芜湖单轨采用PPP模式运营,当地政府提供一部分资金,其他资金由贷款获得.运营企业之运营收入除满足自身盈利外,还需逐步还清贷款.这一模式在安徽地区属较为新颖的融资模式,芜湖单轨也是目前安徽最大的PPP项目.

芜湖单轨采用里程计价的票价政策,起步2元,进位1元,目前最高票价6元.乘客可使用带有交通联合字样的公交卡或银联银行卡进站乘车.

芜湖单轨不仅缓解了拥堵,更大幅提升了城市形象.未来,单轨二号线有望延长到长江西侧.希望芜湖单轨安全运营,客流旺盛.