在太原市內,有西山煤電集團.目前,西山煤電集團已經成為一家特大型煤炭企業,也是全國最大的煉焦煤生產基地.西山煤電集團下轄部分煤礦的窄軌運輸系統也有它們獨特的魅力.

在山西省太原市萬柏林區斜坡,有西銘煤礦.此煤礦建於與主幹道落差500m的山上,對外交通十分不便.為了方便礦區職工出行,改善煤礦的交通運輸環境,西銘礦于1972年建設了纜車系統,建成時該纜車長約1.5km.1986年,西銘礦改造了纜車線路,改造後線路長460m,垂直落差120m[注:太原市萬柏林區政府記載,纜車1972年建成,長1.5km,垂直落差500m,西銘礦官方說法是1986年建成,長500m,垂直落差120m,也有說法是1986年對纜車進行了改造,這裡綜合了幾種說法].纜車主線為單線,但中途設雙線會讓點一處,軌距1,000mm,全系統有兩個纜車(一號、二號)循環運行.纜車的主控制室設在山上,山下也有人協助操作.2018年6月時點,西銘纜車對礦內外乘客免費運行,每輛纜車中設乘務員一人,負責開、關門等操作,纜車全部自動運行,到會讓點不停靠,一直運行到底站.西銘纜車是全國少有的大眾運輸纜車系統.(重慶長壽亦有纜車,軌距1,240mm,目前設備故障,暫時停運)

西銘纜車是西銘礦的重要對外聯絡手段,節假日不休息.如果通過旁邊的公路上山,大約需要步行3km,或乘坐847、857路.讀者在太原市區的下元站,乘坐16路到終點站斜坡下車,即可看到纜車入口.

此外,西銘礦還有自己的礦鐵運輸系統,該系統軌距600mm,分東、西兩段獨立運營.西側窄軌電壓250V,地上有數條支線通往礦區部分單位,東側窄軌電壓550V,線路橫跨纜車股道.讀者在山下纜車房可以看到東側窄軌編組場,上山後向西步行大約30min,至"西銘福利樓"處,可看到西側窄軌編組場.

在太原杜兒坪,有杜兒坪煤礦.該煤礦有一套規模較大的窄軌運輸系統.此系統軌距600mm,綿延1.1km,有十餘條支線,三個編組場,主要採用電力機車及蓄電池機車運營,車輛每日運行.讀者可乘17路到杜兒坪下車,進入礦區,即可看到杜兒坪窄軌.

西銘、杜兒坪的窄軌架線較低,且電壓較高,讀者探訪時務必注意自身安全,謹防觸電.礦產資源受國家保護,請不要私挖濫采.

感謝安徽醫科大學郝光州、陝西師範大學莊璧洋協助探訪.