日本曾有很大的卧铺列车网络,然而,随着社会的发展,绝大多数卧铺列车逐渐停运,图定运行的卧铺列车只有Sunrise出云·濑户号了.

Sunrise出云·濑户号分别运行东京到出云市和东京到高松段,其中两列车在东京到冈山段连挂运行.它们的前身分别是1951年开行的机辆模式出云·濑户号急行列车.1998年夏季,出云·濑户号调整为动车组运行,并易名Sunrise出云·濑户号.2016年,随着其他图定卧铺列车的停运,Sunrise出云·濑户成为日本现存唯一的图定卧铺列车.

在车辆方面,Sunrise出云·濑户采用两组重联的285系电车,每组编组7辆,车身主体为深红色及米黄色,没有餐车,两组车内部完全相同.其中,1、2、6、7(8、9、13、14)号车除连接处有硬卧上下铺外,其他部分仅有硬卧下铺,3(10)车为包厢硬卧,4(11)车上层为软卧,下层为包厢硬卧,5(12)车主要为硬座,也有硬卧下铺.列车在冈山将进行连接或解挂作业,之后一起开往东京或分别开往出云市和濑户.

2019年8月时点,Sunrise出云·濑户号全车指定席.车内对卧铺提供卧具,硬座无卧具(但可躺下).在指定的时段,旅客若在车内购买澡票,可使用列车内的洗浴设备.与中国的卧铺不同,Sunrise出云·濑户没有换票制度,卧铺主要采用纵向布置,并在3(10)车设有观景台.由于车厢走廊狭窄,列车没有边凳.Sunrise出云每天18:51从出云市发车,22:30抵达冈山,Sunrise濑户每天21:26从高松发车,22:23抵达冈山,两车连接后翌日7:08抵达东京.返回时,每天22:00从东京发车,翌日6:31抵达冈山,解挂后,Sunrise出云9:58抵达出云市,Sunrise濑户7:27抵达高松.两趟列车均为全车指定席,只有硬座车票可在自动售票机上发售,卧铺车票需到车站售票处和代售点购买.在部分时段,Sunrise濑户将会延长到琴平.游客使用JR PASS时,乘坐硬座则无需加收额外费用,乘坐卧铺时需另外购买特急券和寝台券.

Sunrise出云·濑户每组车仅有28个硬座,因此该车的硬座十分紧俏.在周末或法定节假日,硬座往往会很早售罄.相比于硬座,卧铺的上座率会逊色很多,购票也相对容易.欢迎读者乘坐Sunrise出云·濑户号列车,体验日本铁路卧铺之旅.